Qué medir antes de comprar un carro gemelar (y cómo hacerlo bien)

Comprar un carro gemelar sin medir antes es como mudarte sin saber si el sofá cabe por la puerta. Puedes tener suerte, o puedes acabar con un carrito de 3.000 euros que no entra en el ascensor.

Este no es un post más de “características del producto”. Es una guía práctica de lo que realmente necesitas medir antes de elegir tu carro gemelar. Porque las especificaciones online están bien, pero la realidad de tu día a día es otra cosa.

El metro: tu herramienta más importante

Antes de mirar modelos, busca una cinta métrica. En serio. Es lo primero que necesitas.

Por qué las especificaciones online no son suficientes

Las marcas te dan las medidas del carro, sí. Pero esas medidas son:

• Del chasis solo, sin accesorios
• En condiciones ideales de plegado
• Sin contar las ruedas cuando sobresalen
• A veces redondeadas “a la baja”

Un carro que en la web mide 65 cm de ancho puede llegar fácilmente a 68-70 cm si sumas las ruedas, los retrovisores del manillar o la bolsa que le pongas.

El truco del cartón que te salvará de devoluciones

Antes de comprar, haz esto:

1. Coge un cartón grande (o une varios con cinta)
2. Márcalo con las medidas exactas del carro que te gusta
3. Prueba a meterlo por todos los sitios críticos: puerta de casa, ascensor, maletero del coche

Suena absurdo, pero te ahorra el drama de recibir el carro y descubrir que no cabe en el ascensor. Y créeme, pasa más de lo que imaginas.

Los 12 puntos que debes medir (descarga la checklist)

En casa:

1. Ancho de la puerta de entrada
2. Ancho de la puerta del ascensor
3. Fondo de la cabina del ascensor
4. Ancho del portal o pasillos comunes
5. Espacio de almacenamiento (trastero, armario, hueco bajo escalera)

En el coche: 6. Ancho del maletero con la puerta abierta 7. Profundidad del maletero 8. Altura del maletero (con bandeja quitada) 9. Ancho entre los pasos de rueda

En la ciudad: 10. Ancho de las aceras por tu barrio 11. Ancho de los tornos del supermercado habitual 12. Puertas de los sitios donde vas frecuentemente (centro de salud, tiendas, etc.)

Medidas críticas en tu hogar

La puerta de casa: mínimo vs óptimo

La mayoría de puertas de viviendas en España miden entre 70 y 82.5 cm de ancho. Parece suficiente, ¿verdad?

El problema es el paso real. Una puerta de 80 cm no te da 80 cm útiles. Tienes el marco, el tapajuntas, y si la puerta abre hacia dentro, tienes que hacer ángulo.

Mínimo aceptable: El carro debe tener al menos 10 cm menos que tu puerta. Óptimo: 15 cm de diferencia para pasar sin rozar ni hacer malabarismos.

Si tu puerta mide 80 cm, busca carros de máximo 65-70 cm de ancho.

Ascensor: el cuello de botella más común

Aquí es donde más gente se arrepiente de no haber medido.

Un ascensor estándar en España tiene una puerta de 70-80 cm y una cabina de 90-110 cm de ancho. Pero ojo: no todos los ascensores son iguales, especialmente en edificios antiguos.

Lo que debes medir:

1. Ancho de la puerta del ascensor (no el hueco exterior, sino la puerta en sí)
2. Ancho interior de la cabina
3. Profundidad de la cabina (para saber si entra en diagonal si no cabe de frente)

Ejemplo real: El Easy Twin 3.0S Light mide 65 cm de ancho. Entra por una puerta estándar de 70 cm y cabe en la mayoría de ascensores. El Kuki Twin mide 70 cm desplegado, así que necesitas un ascensor con puerta de al menos 75 cm para estar cómodo.

El portal: el espacio que nadie mide (y luego sufre)

Puedes tener un ascensor enorme, pero si el portal tiene un pasillo de 80 cm con un giro de 90 grados, ahí tienes otro problema.

Mide los pasillos del portal, especialmente:

• Desde la puerta del edificio hasta el ascensor
• Giros o esquinas
• Si hay escalones antes del ascensor (tendrás que levantar el carro)

Trastero o garaje: el almacenamiento que no pensaste

Los carros gemelares son grandes. Plegados también.

Si guardas el carro en el trastero, asegúrate de que:

• Entra por la puerta plegado
• Queda espacio para abrirlo y cerrarlo (necesitas al menos 1 metro de maniobra)
• No bloquea el acceso a otras cosas que uses a menudo

Un carro como el Easy Twin mide 87 x 65 x 28 cm plegado. El Kuki Twin se reduce a 67 x 44 x 26 cm. Esa diferencia puede ser crítica si tu trastero es pequeño.

Medidas del coche que todos olvidan

El maletero: no es solo caber, es caber con todo lo demás

Cuando miras las medidas del maletero de tu coche, normalmente ves los litros totales. Pero eso no te dice si el carro gemelar va a caber.

Lo que realmente importa:

• Alto del maletero: Muchos carros plegados superan los 25-30 cm de altura
• Ancho entre pasos de rueda: El punto más estrecho del maletero
• Profundidad útil: Descontando espacios irregulares

Truco: Quita la bandeja del maletero. Muchos carros no caben con ella puesta.

Comparativa real de los tres modelos plegados

Easy Twin 3.0S Light:

• Plegado: 87 x 65 x 28 cm
• Peso: 13.1 kg
• Ancho constante (65 cm plegado y desplegado)

Kuki Twin:

• Plegado: 67 x 44 x 26 cm
• Peso: 9.8 kg
• El ancho se reduce de 70 cm a 44 cm (ideal para maleteros estrechos)

Vent+ Twin:

• Plegado: 65 x 74 x 34 cm
• Peso: 13 kg
• El más alto plegado (34 cm vs 26-28 cm de los otros)

Si tu maletero es estrecho, el Kuki Twin con sus 44 cm plegado es tu mejor opción. Si tienes más espacio pero quieres algo ligero, el Kuki también gana (9.8 kg vs 13 kg).

Medidas urbanas que te van a sorprender

Los tornos del supermercado: la realidad que nadie te cuenta

Aquí viene el shock: la mayoría de carros gemelares no pasan por los tornos de los supermercados.

Los tornos estándar miden entre 55 y 60 cm de ancho. Tu carro gemelar mide como mínimo 65 cm.

Solución:

• Entra por la puerta de salida (si el personal te lo permite)
• Usa las cajas con pasillo ancho
• Busca supermercados sin tornos
• Compra online (la opción real de muchos padres de gemelos)

No es un problema del carro. Es un problema de diseño de los supermercados que no han pensado en familias con gemelos.

Puertas de centros comerciales y tiendas

Las puertas de acceso público suelen cumplir normativas de accesibilidad: mínimo 80 cm, habitualmente 90-120 cm. Aquí normalmente no tendrás problema.

Pero ojo con:

• Tiendas pequeñas (boutiques, farmacias)
• Algunos bares y restaurantes
• Pasillos interiores de centros comerciales

Un carro de 65-70 cm pasa por casi cualquier puerta estándar. Pero los pasillos internos son otro tema.

Aceras en España: lo que dice la ley vs la realidad

Según la normativa de accesibilidad, las aceras deben tener un ancho mínimo libre de 1.50 metros. La realidad es que muchas aceras, especialmente en cascos antiguos, tienen menos.

Si vives en una ciudad con aceras estrechas:

• Un carro de 65 cm te deja 85 cm para que pase gente a tu lado (justo)
• Un carro de 70 cm te deja 80 cm (apretado)
• Si la acera tiene farolas, papeleras o terrazas, olvídate

No puedes cambiar tu barrio, pero sí elegir el carro que mejor se adapte.

Rampas de acceso: la pendiente que no esperabas

Las rampas de acceso a edificios públicos tienen una pendiente máxima del 10% (10 cm de desnivel por cada metro de rampa). Las de metro y transporte público pueden ser más pronunciadas.

Peso importa aquí:

• Easy Twin: 13.1 kg + dos bebés = aprox. 25 kg
• Kuki Twin: 9.8 kg + dos bebés = aprox. 22 kg
• Vent+ Twin: 13 kg + dos bebés = aprox. 25 kg

Tres kilos de diferencia no parecen mucho, hasta que subes una rampa del metro cargado. Si usas transporte público a menudo, el peso es un factor crítico.

Tabla de compatibilidad rápida

Si tu ascensor mide…

Puerta de 70 cm o menos:

• Easy Twin (65 cm) ✓
• Kuki Twin (70 cm) ✗ (muy justo)
• Vent+ Twin (65 cm) ✓

Puerta de 75-80 cm:

• Todos los modelos pasan cómodamente

Cabina menor de 90 cm de fondo:

• Comprueba si el carro entra en diagonal
• Mide la diagonal útil de tu ascensor
• Easy Twin: necesitas al menos 110 cm en diagonal (√[92² + 65²])

Si tu maletero mide…

Ancho entre pasos de rueda menor de 50 cm:

• Kuki Twin plegado (44 cm) ✓
• Easy Twin plegado (65 cm) ✗
• Vent+ Twin plegado (65 cm) ✗

Altura libre de 25-30 cm:

• Kuki Twin (26 cm alto plegado) ✓
• Easy Twin (28 cm alto plegado) ✓
• Vent+ Twin (34 cm alto plegado) ✗

Profundidad menor de 70 cm:

• Todos los modelos plegados miden más de 65 cm de largo
• Necesitarás bajar los asientos traseros

Resumen por situación

Vives en un edificio antiguo con ascensor pequeño: → Prioriza ancho: Easy Twin o Vent+ Twin (65 cm)

Tienes un coche compacto con maletero pequeño: → Prioriza plegado compacto: Kuki Twin (44 cm plegado)

Usas transporte público frecuentemente: → Prioriza peso: Kuki Twin (9.8 kg)

Necesitas versatilidad general: → Easy Twin (equilibrio entre tamaño, peso y capacidad de carga hasta 47 kg)

Checklist descargable: mide esto antes de comprar

Imprime esta lista y complétala antes de elegir tu carro:

□ Puerta de casa: _____ cm

□ Puerta del ascensor: _____ cm

□ Cabina del ascensor (ancho x fondo): _____ x _____ cm

□ Diagonal del ascensor: _____ cm

□ Pasillo del portal (punto más estrecho): _____ cm

□ Puerta del trastero/armario: _____ cm

□ Maletero del coche (ancho entre pasos de rueda): _____ cm

□ Maletero (profundidad útil): _____ cm

□ Maletero (altura sin bandeja): _____ cm

□ Aceras de tu barrio (ancho medio): _____ cm

□ Tornos del supermercado: _____ cm

□ Otras puertas críticas (especifica): _____ cm

Ahora compara con los modelos:

La verdad que nadie te dice

Ningún carro gemelar es perfecto para todas las situaciones. Todos requieren compromisos:

• Si quieres que quepa en cualquier ascensor, tendrás que sacrificar algo de espacio para los bebés
• Si priorizas que quepa en el maletero, puede que sea más pesado
• Si buscas el más ligero, probablemente tenga menos capacidad de carga

La clave no es encontrar el carro perfecto. Es encontrar el que mejor se adapta a tu día a día real: tu casa, tu coche, tu barrio, tu rutina.

Mide primero. Decide después. Y si tienes dudas, recuerda el truco del cartón. Puede parecer una tontería, pero es la mejor inversión de 20 minutos que harás antes de comprar un carro gemelar.

Porque devolver un carro de gemelos es mucho más complicado que devolver unos zapatos. Y vivir tres años con un carro que no cabe en tu ascensor es una pesadilla diaria que se puede evitar con una cinta métrica y un poco de planificación.

Comprar el primer carro gemelar es una decisión crucial, pero la mayoría de familias termina comprando un segundo o tercer carro antes de que sus bebés cumplan dos años. En este artículo te revelamos los errores más comunes y cómo evitarlos.